ایئر کمپریسرز کاروں کی طرح ہیں۔ استعمال کی مدت کے بعد، باقاعدگی سے دیکھ بھال کی جانی چاہئے. عام طور پر، سکرو ایئر کمپریسرز کو 3000 گھنٹے تک برقرار رکھا جانا چاہیے، اور کاروں کو عام طور پر تقریباً 5000 کلومیٹر تک برقرار رکھا جاتا ہے۔ اکثر گاہک کی فیکٹری میں جائیں، ایئر کمپریسر کی دیکھ بھال کرنے کے لیے، گاہک کہیں گے، آپ کے ایئر کمپریسر کی بحالی ایک دو، تین ہزار یوآن، اور میری کار کی بحالی چند سو یوآن کی جا سکتی ہے، آپ کے ایئر کمپریسر کی دیکھ بھال کتنی مہنگی ہے؟
درحقیقت، میں یہاں یہ کہنا چاہتا ہوں کہ سکرو ایئر کمپریسر کی دیکھ بھال نہ صرف مہنگی ہے، بلکہ کار کی دیکھ بھال کے مقابلے میں زیادہ مناسب، زیادہ سستی بھی ہے! آپ کو الجھن ہو سکتی ہے، ظاہر ہے کہ ایئر کمپریسر کی مینٹی نینس دو یا تین ہزار ڈالر ہے، اور کار کی مینٹی نینس تین یا پانچ سو ڈالر ہے، آپ یہ بھی کہنا چاہتے ہیں کہ ایئر کمپریسر کی مینٹی نینس گاڑی کی مینٹیننس سے زیادہ مناسب ہے، آپ اپنی آنکھوں سے جھوٹ نہیں بول رہے ہیں۔ کھلا میں یہ نہیں کہہ رہا ہوں کہ کسی بھی چیز کا موازنہ کرنے کے بعد ہی حقیقی بات ہو سکتی ہے، آئیے ڈیٹا کو آنے دیں، حقائق کو خود بولنے دیں۔
کار مالکان کو معلوم ہونا چاہیے کہ کار کی دیکھ بھال عام طور پر آئل فلٹر، چکنا کرنے والا تیل، خالی فلٹر عنصر، پٹرول گرڈ وغیرہ کو تبدیل کرنا ہے۔ اور آئل فلٹر، ایئر فلٹر، ایئر کمپریسر سپیشل آئل کو تبدیل کرنے کے علاوہ ایئر کمپریسر کی دیکھ بھال، سب سے اہم استعمال کی اشیاء میں سے ایک ہے، یعنی تیل اور گیس الگ کرنے والا، یہ حصہ کار پر نہیں ہے، لیکن اس کا کردار سکرو میں ہے۔ ایئر کمپریسر کو چھوڑنا ناممکن ہے، تیل اور گیس الگ کرنے والے کا کردار کمپریسڈ تیل اور گیس کے مرکب کو الگ کرنا ہے، تاکہ گیس اور تیل مکمل طور پر الگ ہوجائیں۔ خالص کمپریسڈ ہوا حاصل کریں، اور یہ بالکل وہی حصہ ہے جو ایئر کمپریسر کی بحالی کے منصوبے کی سب سے بڑی لاگت ہے۔ گاڑی کی دیکھ بھال بھی ہے عام طور پر لائن پر صرف 4 سے 5 لیٹر تیل کی تبدیلی، اور چھوٹے ایئر کمپریسر 22KW کو اسکرو ایئر کمپریسر کی بحالی ایک مثال کے طور پر، ایک کمپریسر خصوصی تیل کی تبدیلی کے لیے 16 لیٹر سے 18 لیٹر کی ضرورت ہوتی ہے، ظاہر ہے، صرف چکنا کرنے والا تیل چار گنا زیادہ ہے، اور بحالی کے منصوبے میں تیل کی قیمت نسبتاً زیادہ ہے۔
اس کے علاوہ، ایک نکتہ یہ بھی ہے، محتاط لوگوں کو یہ دیکھنے کے قابل ہونا چاہیے کہ ایئر کمپریسر کی دیکھ بھال کا حساب چلنے کے اوقات کی تعداد سے لگایا جاتا ہے، اور کار کی دیکھ بھال کا حساب سفر کیے گئے میلوں کی تعداد سے ہوتا ہے۔ اگر ہم کار کے میلوں کی تعداد کو بھی چلنے کے اوقات میں بدل دیں تو نتیجہ کیا نکلے گا؟ عام طور پر، کاریں شہری علاقوں، عام سڑکوں اور ایکسپریس ویز پر چلائی جاتی ہیں۔ شہری علاقوں کو 10-30 کلومیٹر فی گھنٹہ کے ساتھ گنجان سمجھا جاتا ہے۔ عام سڑکوں کا 40-60 کلومیٹر اور ایکسپریس وے کا 80-100 گز ہونا کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ 5000 83.33333 گھنٹے حاصل کرنے کے لئے 60 سے تقسیم کیا گیا، ہم اس نے 100 گھنٹے کے لئے 5000 کلومیٹر چلایا یہاں تک کہ اگر، ایئر کمپریسر 3000 گھنٹے کی دیکھ بھال کے مطابق، کار 30 گنا، 30 گنا دیکھ بھال کے اخراجات کو کم از کم دس ہزار بلاکس کہنا.
کس طرح، ایک موازنہ یہ دیکھ سکتا ہے کہ ایئر کمپریسر کی دیکھ بھال کار کی دیکھ بھال کے مقابلے میں واقعی مہنگی نہیں ہے، اور کار کی دیکھ بھال آپ ذاتی طور پر 4S دکان پر گاڑی چلانا چاہتے ہیں، اور سکرو ایئر کمپریسر کی بحالی کی ضرورت ہے آپ کی خدمت کرنے کے لیے خدمت فراہم کرنے والے، جو کہ اخراجات پیدا کرنا ہے۔ کیونکہ سسٹم میں نصب آپ کے ایئر کمپریسر کو جدا کرنا اور سروس فراہم کرنے والے کے پاس واپس جانا ناممکن ہے، اور پیداوار میں تاخیر کی اجازت نہیں ہے، آپ کہتے ہیں؟
