بیئرنگ پہننے کا پتہ لگایا جاسکتا ہے جب بیئرنگ کو ہٹایا نہیں جاتا ہے، بیئرنگ سوئی یا گیند کے نیچے کی طرف، اگر اسے آسانی سے منتقل کیا جا سکتا ہے، اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؛ ایئر کمپریسر کے چلنے کے وقت کے گزرنے کے ساتھ، میزبان بیئرنگ لازمی طور پر پہن جائے گا، جس کے نتیجے میں سکرو کی محوری اور شعاعی حرکت میں اضافہ ہوگا، تبدیلی سکرو اور اسکرو، سکرو اور میزبان ہاؤسنگ کے درمیان فاصلہ بنا دے گی۔ سامنے اور پیچھے کے آخر میں تبدیلیاں۔
کلیئرنس کی تبدیلی عام ہے اور بیئرنگ کی زندگی میں اس کی اجازت ہے، اور اس کے نتیجے میں ایئر کمپریسر گیس کی پیداوار کی کشندگی اور ٹرانسمیشن موٹر بوجھ میں اضافہ نارمل اور اجازت ہے۔
تاہم، جب بیئرنگ وئیر اینڈ ہوسٹ فٹ کلیئرنس اجازت دی گئی حد سے زیادہ ہو جائے تو سنگین نتائج ہو سکتے ہیں۔ خاص طور پر، غیر ملکی اداروں کو کارڈ میں گر گیا. ایئر فلٹر پیپر، 1 ملی میٹر موٹا لوہے کی فائلنگ کا ایک ٹکڑا بھی پھنس گیا۔
سب سے پہلے، میزبان اندرونی اسکرو اور سامنے اور پچھلے سرے کے درمیان، سکرو اور میزبان شیل کے درمیان رگڑ پیدا ہوگی، موٹر کا بوجھ تیزی سے بڑھتا ہے، سب سے سنگین نتیجہ یہ ہے کہ اسکرو ہولڈ ہو جائے یا میزبان بھی ختم ہو جائے، اگر موٹر پروٹیکشن ردعمل حساس نہیں ہے یا ناکامی موٹر جلنے کا باعث بن سکتی ہے۔
دوم، ایئر کمپریسر گیس کی پیداوار کی بڑی توجہ گیس یونٹس کی عام پیداوار کو متاثر کر سکتی ہے۔




