بہترین کے لئے تیل فلٹر کب تک ہے؟ یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جس کی مالکان پرواہ کرتے ہیں، کیونکہ مالک کو کار کی دیکھ بھال کا پیشہ ورانہ علم نہیں ہے، اور یہاں تک کہ کچھ مالکان کو بھی نہیں معلوم کہ آئل فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت کیوں ہے۔ اس کے بعد، میں آپ کو دکھاتا ہوں کہ ہمیں آئل فلٹر اور متبادل چکر کو تبدیل کرنے کی ضرورت کیوں ہے۔ تیل کے فلٹر کو باقاعدگی سے کیوں تبدیل کیا جانا چاہئے؟ آئل فلٹر کا کام کار کے ایندھن کو فلٹر کرنا ہے۔ گیسولین کو پیچیدہ عمل کے ذریعے خام تیل سے ریفائن کیا جاتا ہے، اور پھر خصوصی ذرائع سے پٹرول اسٹیشنوں تک پہنچایا جاتا ہے، اور بالآخر مالک کے ایندھن ٹینک تک پہنچایا جاتا ہے۔ اس عمل میں، گیسولین میں آلائشیں لازمی طور پر ٹینک میں داخل ہوں گی۔ اس کے علاوہ استعمال کے وقت میں توسیع کے ساتھ آلائشوں میں بھی اضافہ ہوگا۔ اس طرح ایندھن کو فلٹر کرنے کے لیے استعمال ہونے والا فلٹر گندا ہوگا۔
اگر یہ سلسلہ جاری رہا تو فلٹرنگ کا اثر بہت کم ہو جائے گا۔ لہذا ایک مخصوص تعداد میں کاریں ایک مخصوص کلومیٹر چلانے کے بعد آئل فلٹر کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اگر اسے تبدیل یا تاخیر نہ کی گئی تو اس سے کار کی کارکردگی ضرور متاثر ہوگی، کیونکہ آئل روڈ ہموار نہیں ہے، کار میں ایندھن بھرنا مضبوط نہیں ہے وغیرہ۔ آخر میں، یہ انجن اور یہاں تک کہ انجن کی دائمی تباہی کا سبب بنتا ہے. آئل فلٹر کو کتنی بار بہترین طور پر تبدیل کیا جاسکتا ہے؟ موٹر آئل فلٹر کا متبادل چکر عام طور پر تقریبا 10000 کلومیٹر ہوتا ہے۔ آئل فلٹر کو تبدیل کرنے کا بہترین وقت گاڑی کے استعمال کے دستی پر ہدایات کے حوالے کیا جاسکتا ہے۔ عام طور پر، ایندھن فلٹر کی تبدیلی اس وقت کی جاتی ہے جب کار بڑی دیکھ بھال میں ہوتی ہے اور اسے ایئر فلٹر اور آئل فلٹر سے تبدیل کیا جاتا ہے، جسے ہم "تین فلٹر" کہتے ہیں۔